Autobus

XMQ6122AY Pure Electric je tréner batérie vyvinutý spoločnosťou King Long Motors. Určené podľa čísla modelu XMQ6122AYBevl, má dĺžku tela 11 650 mm, ponúka možnosti šírky 2 500 mm alebo 2 550 mm a výškové možnosti 3 610 mm, 3 470 mm alebo 3 650 mm. Hrubá hmotnosť vozidla je 18 000 kg, s hmotnosťou obrubníkov 12 550 kg alebo 12 000 kg v závislosti od konfigurácie. Kapacita sedadiel sa pohybuje od 24 do 54 cestujúcich a vozidlo môže dosiahnuť najvyššiu rýchlosť 100 km/h. Je vybavený batériami lítiumfosforečnanu (LFP), ktoré vyrábajú spoločnosť Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL). Hnatý motor poskytuje menovité výkon 220 kW a špičkový výkon 360 kW.

King Long XMQ6127BY/DY (Dragon II) je vlajkový model navrhnutý spoločnosťou King Long Motors pre špičkový cestovný ruch, skupinové tranzity a trhy osobnej dopravy. Vozidlo má dĺžku tela 12 000 mm, šírku 2 550 mm a viac možností výšky: 3 550 mm, 3 695 mm alebo 3 820 mm. Jeho hrubá hmotnosť vozidla je 18 000 kg, s obrubnou hmotnosťou 12 900 kg a konfigurácie sedenia v rozmedzí od 24 do 56 cestujúcich. Tréner je vybavený možnosťami motora, ako sú Yuchai YCK09350-60 a Weichai WP10H375E62, ktoré poskytujú maximálny výkon 257 kW a 276 kW a je spojený s prevodom 6DS180T.

XML6809 Grand Coaster D8 Pure Electric je vysoko výkonné celoelektrické osobné vozidlo. Vyvinutý z preukázanej 7-metrovej plošiny na dráhu sa rozšíril na 8 metrov s dĺžkou so šírkou zvýšenou na 2,28 metra. Sedenie je usporiadané v rozložení 2+2, ktoré ponúka maximálnu kapacitu 34 sedadiel vrátane vodiča. Jeho klasický a estetický exteriér je doplnený priestrannejším interiérom v dôsledku zväčšeného tela, ktorý spĺňa moderné požiadavky na vysokokapacitné autobusy. Model je k dispozícii vo verziách autobusov aj spolujazdcov, vďaka čomu je vhodný pre tranzit so stredným a krátke vzdialenosti, cestovný ruch, dochádzanie a ďalšie trhy. Je poháňaný synchrónnym motorom s permanentným magnetom s menovitým/špičkovým výkonom 90/160 kW. Systém na uchovávanie energie používa batérie lítiumfosforečnanského železa (LFP) s viacerými celkovými energetickými možnosťami 121 kWh, 141 kWh alebo 180 kWh, čo dodáva vynikajúci driving.

XML6805 Polaris je 8-metrový čistý model elektrickej zbernice s celkovými rozmermi 8 050 × 2 320 × 3 130 mm. Má hodnotenú kapacitu cestujúcich 70 osôb, vrátane 13 až 24 kresiel, hrubú hmotnosť vozidla 10 400 kg a obrubnú hmotnosť v rozmedzí od 6 940 kg do 7 200 kg. Autobus je poháňaný permanentným synchrónnym motorom magnetu a používa lítiovú batériu s menovitým napätím 576 V, kapacitou 200 AH a celkovým skladom energie 115,2 kWh, ktoré poskytuje jazdný rozsah viac ako 150 km.

Dongfeng EQ6731LTV je trénerom cestujúceho diaľnice, ktorý vyrobil autobus špeciálneho vozidla Dongfeng, ktorý je predovšetkým určený pre osobnú dopravu, cestovný ruch a skupinové cestovanie. Vozidlo meria dĺžku 7 320 mm, šírku 2 250 mm a ponúka dve možnosti výšky: 2 850 mm alebo 3 060 mm. Má hrubú hmotnosť vozidla 7 400 kg a obrubnú hmotnosť buď 4 800 kg alebo 4 980 kg. Kapacita sedenia sa pohybuje od 24 do 31 cestujúcich. Tréner je vybavený možnosťami motora, ako sú Yuchai YC4FA130-50 a Weichai WP3.7Q130E50, ktoré dodávajú výkony medzi 95 kW a 103 kW. Je v súlade s Čínskymi národnými normami v emisných normách a môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 100 km/h.

Tréner pre cestujúcich v Dongfeng je vysokovýkonný tréner pre cestujúcich s konfiguráciou pohonu 4 × 2 a rázvor 4 500 mm. Je poháňaný dieselovým motorom Dongfeng Cummins D6.7NS6B230, ktorý je v súlade s čínskymi národnými emisnými normami VI, s výkonom 170 kW. Vozidlo má najvyššiu rýchlosť 90 km/h a minimálnu svetlú výšku 240 mm, čo zaisťuje dobrú adaptabilitu cesty. Medzi jej rozmery patrí dĺžka 8 350 mm, šírka 2 480 mm a viac možností výšky: 3 215 mm, 3 315 mm alebo 3 470 mm. Hrubá hmotnosť vozidla je 16 500 kg, s hmotnosťou obrubníka 9 800 kg. Kapacita sedenia sa pohybuje od 24 do 31 cestujúcich.

Elektrický autobus Dongfeng Pure je čistý elektrický autobus s dĺžkou 10,48 metra. Má hrubú hmotnosť vozidla 17 000 kg a obrubnú hmotnosť v rozmedzí od 11 000 kg do 11 300 kg. Autobus ponúka hodnotenú kapacitu cestujúcich 86 osôb s konfiguráciami sedenia od 24 do 41 miest a maximálnu rýchlosť 69 km/h. Je vybavený monokokovou štruktúrou tela s rázvorom 5 000 mm a predným/zadným previsom 2 390 mm a 3 090 mm. Vozidlo je vybavené elektrickým motorom TZ405XSD23, ktorý dodáva výkon výkonu 150 kW, a ako svoj systém skladovania energie používa batérie lítiumfosforečnanu (LFP) lítiumfosforečnanu (LFP).

Dongfeng EQ6120CACCHEV je 12-metrový plug-in hybridný autobus s hrubou hmotnosťou vozidla 18 000 kg a obrubnou hmotnosťou 12 200 kg alebo 12 500 kg. Má hodnotenú kapacitu cestujúcich 83 ľudí, s možnosťami sedenia v rozmedzí od 24 do 42 miest a maximálna rýchlosť 69 km/h. Autobus je vybavený monokokovou štruktúrou tela s rázvorom 6 000 mm a predným/zadným previsom 2 680 mm a 3 320 mm. Je vybavený modelom motora YK210-B-N5, ktorý dodáva výkon 152 kW, presídlenie 5 880 ml a je v súlade s čínskymi národnými normami V. Systém skladovania energie pozostáva z energetických batérií lítiumfosforečnanského železa (LFP) a hnací motor je synchrónny typ trvalého magnetu.