Corolla kríž

Corolla Ruifang z roku 2025 sa vzdáva tradičnému konzervatívnemu štýlu, pomocou skupiny LED svetla LED typu na spojenie svetlometov na oboch stranách a zodpovedajúca voštinovej mriežke v tvare čierneho vzduchu, aby vytvorila pôsobivejší vizuálny efekt. Oblasť mriežky obyčajného modelu sa rozšírila o 30%a nová „medzihviezdna modrá kovová farba“ ukazuje postupný lesk na slnku a posilňuje zmysel pre technológiu. Verzia GR Sports Sports je ďalej vylepšená, s vysokou sviežou čiernou plástovou mriežkou, športovým predným priestorom a deflektorovým dizajnom, s 19-palcovým nábojom v tvare Y a exkluzívnym logom GR. Celkové držanie tela je nižšie a cezhraničný štýl je zreteľnejší.

Interiérový materiál je úplne vylepšený. Bežná verzia pokrýva stredovú konzolu a panel dverí mäkkými materiálmi a špičkový model je vybavený koženým volantom a sedadlami zostrihov Alcantara. Verzia GR Sport je hlavne úplne čierny interiér, doplnený panelmi obkladov uhlíkových vlákien a červeným prešívaním so silnou športovou atmosférou. Ergonomická optimalizácia sedadla, zadný rad je takmer plochý a 446-litrový kmeň (rozšírený na 1200 litrov) berie do úvahy potreby rodinného cestovania a skladovania.

Celá séria je vybavená 10,25-palcovou centrálnou ovládacou obrazovkou ako štandard (vysoká konfigurácia aktualizovaná na 12,3 palca), ktorá podporuje aktualizáciu bezdrôtovej CarPlay/Android Auto a OTA. Hybridná verzia je vybavená najnovším systémom spoločnosti SmartConnect spoločnosti Toyota, ktorý zlepšuje rýchlosť odozvy hlasového riadenia o 30%a integruje navigáciu, siete automobilov a ďalšie funkcie. 12,3-palcový prístroj LCD (vysoká konfigurácia) poskytuje rôzne režimy zobrazovania informácií, ktoré výrazne zlepšujú zmysel pre technológiu.

Je vybavený inteligentným bezpečnostným systémom Toyota Safety Sense 3.0, vrátane varovania pred kolekciou, úplných adaptívnych plavieb, udržiavania asistencie jazdného pruhu a funkcií rozpoznávania chodcov. Vzdialenosť nočnej detekcie sa zvyšuje o 15 metrov a pohotovostná brzdná reakcia AEB je rýchlejšia. Špičkové modely pridávajú 360 ° panoramatické obrázky, automatické klimatizáciu s dvojzónom, bezdrôtové nabíjanie mobilných telefónov a zvukový systém JBL, aby sa ďalej optimalizovala zážitok z jazdy.

Hybridná verzia je vybavená dvojitým motorovým motorom THS II, ktorý sa skladá z 2,0L cyklového motora Atkinsona a duálnym motorom s komplexnou silou 196 koní (199 koní na niektorých trhoch). Spotreba paliva vo WLTC je nízka ako 4,3-4,5 l/100 km a vytrvalosť jednej nádrže oleja presahuje 1 000. Kilometre. Palivová verzia prijíma 2,0L dynamický silový motor + CVT kombináciu s spotrebou paliva 6,1 l na 100 kilometrov, čím sa vyrovnáva plynulosť a hospodárnosť.

Výkon motora hybridného systému sa výrazne zlepšil. Výstup predného motora sa zvýšil zo 72ps na 95ps a zadný motor skočil zo 7,2ps na 41ps. Vďaka systému elektronického elektronického pohonu štyroch kolies E-Four vstúpi zrýchlenie 0-100 km/h do 8-sekundového intervalu a výkonová reakcia je priamejšia 10. Verzia GR Sport zlepšuje stabilitu riadenia o 20% posilnením držiaka podvozku, znížením odpruženia o 10 mm a exkluzívnym riadiacim ladením a krivou laterálne potlačenie je lepšie ako v tej istej triede.

Základné informácie.

Produktové špecifikácie