Whatsapp
V púštiach Blízkeho východu sa ticho rozvíja zelená revolúcia z východu. Čínske značky nových energetických vozidiel už nie sú spokojné s vnútornou konkurenciou domáceho trhu; Namiesto toho sa venujú svojej pozornosti na Stredný východ bohaté na ropu a zasiajú semená elektrifikácie v tejto tradičnej krajine palivových vozidiel. V 8. septembri v Nemecku, na medzinárodnej Mníchovej show v Mníchove 2025, značku AITO debutovala s globálnymi modelmi M2, M8 a M9 a označením oficiálneho spustenia hlbokého zapojenia značky na trhu Stredného východu.
Všetky tri nové autá schválili certifikáciu prístupu na trh SAE a boli hlboko optimalizované z hľadiska inteligentných kabín a výkonu hardvéru, aby uspokojili charakteristiky trhu Blízkeho východu. Následne spoločnosť Avita Technology podpísala dohodu o národnej agentúre s skupinou Kuwaiti Automotive Dealer Group Group Alghanim Sons v Mníchove, ktorá označila ďalší strategický krok pre Avitu v regióne Blízkeho východu. V 2025 medzinárodnej motorovej výstave Mníchov predstavil značku AITO, ktorá predstavila značky Cutting-Edge Technology a Global Strategic Blueprint pre svet. Aito Booth mal premiéru tri nové modely, Aito 9, Aito 7 a Aito 5, ktoré boli hlboko lokalizované na trhu Blízkeho východu. Prezident Automobile Sirius, Liyang uviedol, že tento vzhľad predstavuje dôležitý míľnik v globálnej stratégii Aito. Vďaka technickým inováciám a akceptovaniu trhu značka vytvorila jedinečné umiestnenie „nového luxusu“ v ére spravodajských informácií. Spoločnosť Avita Technology zároveň zrýchľuje svoje usporiadanie na trhu Blízkeho východu. Po vstupe na trhy SAE, Katar, Jordánska a Egypta dosiahla spoločnosť Avita dohodu o spolupráci so skupinou Kuvajtskej skupiny Automotive Dealer Group Group Algim Sons Group. Začiatkom roku 2026 plánujú tieto dve strany dosiahnuť spustenie miestnej značky a dodanie vozidiel.
Kľúčom je adaptácia lokalizácie.
V reakcii na osobitné prírodné prostredie trhu na Blízkom východe vykonali čínske značky nových energetických vozidiel hĺbkový miestny rozvoj. Modely série AITO boli hlboko optimalizované v oblastiach, ako sú inteligentné kokpity a výkon hardvéru. Všetky tri modely podporujú viacjazyčnú interakciu v čínštine, angličtine a arabčine a integrovali sa do miestneho digitálneho ekosystému. Na úrovni hardvéru majú vozidlá zvýšený výkon, aby odolali extrémnym podmienkam, ako sú vysoké teploty a piesočné búrky, čo zabezpečuje dodržiavanie miestnych predpisov a zároveň zlepšujú skúsenosti používateľa. Napríklad inteligentný riadiaci systém Wenjie M5 upgradoval na 192-line Lidar a 4D milimeterový radar, ktorý pridáva vyhýbanie sa zrážkam všadeprítomnej kolízie a automatické funkcie núdzového riadenia pre aktívnu bezpečnosť, zatiaľ čo pohodlný brzdový systém a dizajn červeného strmeňa ďalej zdôrazňujú športové vlastnosti .。
Technológia Avita tiež uznáva dôležitosť lokalizácie. Skúsenosti skupiny ASG v automobilovom poli pomôže Avita prispôsobiť sa preferenciám Kuvajtských spotrebiteľov, ako sú úpravy prispôsobivosti vozidiel pre prostredie púštnych púští s vysokým teplotou a usporiadanie lokalizovanej nabíjacej infraštruktúry.
Diverzifikované modely rozširovania zámoria
Čínske značky nových energetických vozidiel prijali diverzifikovaný prístup k tomu, aby sa na trhu Blízkeho východu zúčastnili do zahraničia. Značka AITO priamo demonštruje svoju technologickú silu a výhody produktu účasťou na medzinárodných automatických prehliadkach a získaním miestnych osvedčení. Na druhej strane Avita prijme predovšetkým „požičiavanie lode, ktorá pôjde na more“ spoluprácou s najlepšími miestnymi predajcami na znížení počiatočných investičných rizík. Tento model spolupráce odráža stratégiu „Light Asset Everse Astreas Overseas v spoločnosti Avita“: Partnerstvom s miestnymi predajcami znižuje náklady a riziká priamych investícií a zároveň urýchľuje penetráciu na trhu. Niektoré spoločnosti, ako napríklad Lufada Motors, sa navyše zameriavajú na oblasť vývozných služieb pre nové energetické vozidlá a zakladajú komplexný systém služieb pokrývajúci predpredajné, predajné a popredajné služby. Zriadili skúsenosti v Dubaji a Rijáde, ponúkajú 7-dňové dôkladné služby testovacej jednotky a vyvíjajú systém prezerania automobilov AR na podporu vzdialených vlastných konfigurácií.
Konkurencia na trhu
Trh Saudských nových energetických elektrických vozidiel predstavuje konkurenčné prostredie „silných medzinárodných značiek a rastúcich miestnych značiek“. Pokiaľ ide o celkový predaj vozidiel, Tesla zostáva v popredí trhu, čo predstavuje približne 27% podiel na trhu z dôvodu vynikajúceho nákladového výkonu a vplyvu značky modelu 3 a modelu Y.
BydVykonáva pôsobivo od vstupu na saudský trh v roku 2024, najmä s tým, že modely Seal a Yuan Plus sú populárne medzi rodinami strednej triedy, čím sa zvýšila podiel na trhu na približne 15%. Tradičné luxusné značky, ako sú BMW a Mercedes-Benz, udržiavajú približne 10% podiel na trhu, ktorí sa spoliehajú na svoje špičkové elektrické modely. Spomedzi miestnych značiek boli Lucid Motors stabilné v luxusnom čistom elektrickom sektore, ktoré zachytávajú približne 7% špičkového trhu, najmä uprednostňovaní jednotlivcami s vysokou hodnotou. Ceer, miestna značka investovaná Saudským suverénnym fondom PIF, rýchlo otvorila trh po spustení svojho prvého hromadného modelu v roku 2025 a očakávala, že v priebehu roka dosiahne trhový podiel viac ako 5%.
Výzvy a príležitosti koexistujú.
Čínske značky nových energetických vozidiel čelia mnohým výzvam na trhu na Blízkom východe. Medzinárodný trh je vysoko konkurencieschopný, s gigantmi ako Tesla aByduž má náskok. Kultúrne rozdiely môžu viesť k ťažkostiam pri prispôsobovaní značky. Globalizácia dodávateľského reťazca zvyšuje zložitosť; Geopolitické faktory, ako sú obchodné prekážky, by mohli ovplyvniť pokrok. Vysoké letné teploty môžu ovplyvniť výkon batérie, čo si vyžaduje prispôsobenie produktu. Príležitosti sú však rovnako obrovské. Blízky východ sa tradične spoliehal na palivové vozidlá, ale v posledných rokoch sa miera penetrácie elektrických vozidiel postupne zvyšovala, podporovaná vládnymi politikami pre zelený prechod. Región má vysoký príjem na obyvateľa a významný podiel luxusných vozidiel, čo je v súlade s umiestnením špičkových čínskych značiek elektrických vozidiel, ako je Avita. Saudská vláda zahŕňa rozvoj priemyslu elektrických vozidiel ako hlavného problému vo svojom „Vision 2030“, ktorý navrhuje, aby do roku 2030 bolo elektrifikovaných 30% vozidiel v Rijáde. Tento cieľ je jedným z najstarších časových harmonogramov na podporu elektrických vozidiel na Blízkom východe a poskytuje obrovský trhový priestor pre čínske značky.
Budúci výhľad
Keďže vlády na Blízkom východe podporujú zelenú transformáciu a trvalo udržateľný rozvoj, čínske značky nových energetických vozidiel majú na tomto trhu široké vyhliadky. Spoločnosť Avita plánuje do roku 2025 na celom svete vstúpiť na celosvetovo viac ako 50 krajín a zriadiť viac ako 160 predajných predajní. Do roku 2030 sa Avita zameriava na ďalší zvýšenie počtu pokrytých krajín, pričom v zámorskom predaji je viac ako 50% celkového predaja, čím sa vytvorí nová svetová luxusná značka. Saudská vláda plánuje podporovať viac ako 30% elektrifikáciu nových vozidiel v Rijáde pred 2030 a tento cieľ sa postupne realizuje. Niekoľko veľkých miest zaviedlo špeciálne plány na rozvoj nových energetických vozidiel a plánuje vybudovať tisíce verejných a súkromných sietí nabíjacích uzlov.
Vývoj čínskych značiek nových energetických vozidiel na trhu na Blízkom východe sa transformuje z „vývozu produktu“ na „vývoz ekosystému“. V budúcnosti sa v uliciach a uličkách Blízkeho východu nielenže budú vyrábané čínske elektrické vozidlá, ale čínske technológie, čínske služby a čínske normy sa tiež hlboko podieľali na transformácii zelenej dopravy v regióne. Čínske značky nových energetických vozidiel vyrezávajú nové cesty na Blízkom východe, trh, ktorý tradične dominujú palivové vozidlá. Prostredníctvom hlbokej adaptácie lokalizácie, spolupráce s miestnymi predajcami v modeli obojstranne výhodných a nepretržitých technologických inovácií čínske značky postupne získavajú uznanie medzi spotrebiteľmi na Blízkom východe. Vzhľadom na konkurenciu medzinárodných značiek, ako je Tesla, čínske nové energetické vozidlá nachádzajú svoju pozíciu na trhu na Blízkom východe vďaka svojim inteligencii, luxusným pocitom a lokalizačným schopnostiam. Globálna stratégia čínskeho automobilového priemyslu, prechod z palivových vozidiel na elektrické vozidlá a od vývozu výrobkov na vývoz ekosystémov, sa testuje na trhu na Blízkom východe a poskytuje replikovateľné skúsenosti na skúmanie iných trhov.
